Otomobîl Generator Bearings Non-standard

1. Şert û mercên xebatê û hêzên bearings berdana clutch
Hilgira berdanê di dema zivirîna bi leza bilind de di bin barkirina aksial, barkirina bandorê, û hêza centrifûgal a radîkal de ye.Digel vê yekê, ji ber ku lêdana qalikê û hêza reaksiyonê ya lebata berdanê ne li ser heman xeta rast e, di heman demê de demek zirav jî çêdibe.Hilbera berdana klûbê xwedan şert û mercên xebatê yên nebaş e, bi navber bi leza bilind dizivire û bi leza bilind, germahiya bilind, şert û mercên rûnê xirab, û şert û mercên sarbûnê tune.

2. Sedemên zirarê yên ku li ser kêşeya serbestberdanê

Ziyana hilgirê berdana kelikê bi xebitandin, parastin û sererastkirina ajokerê re pir têkildar e.Sedemên zirarê bi giştî wiha ne:
1) Germahiya xebatê pir zêde ye ku bibe sedema germbûna zêde
Gelek ajokar bi gelemperî dema ku dizivirin an dakêşin kêzikê nîvî ditepisînin, û hinan jî piştî veguheztinê lingên xwe li ser pedala klûbê ne;hin wesayitan pir zêde verastkirina lêdana belaş heye, ku ev yek veqetandina kelikê ne temam dike û di rewşek nîv-tevlihev û nîv-veqetandî de ye.Rêjeyek mezin a germa ku ji hêla kêşana hişk ve hatî hilberandin, berbi hilgirê berdanê ve tê veguheztin.Hilgir heya germahiyek diyar tê germ kirin, û rûn dihele an dihele û diherike, ku ev jî germahiya hilgirê berdanê zêde dike.Dema ku germahî bigihîje astekê, ew ê bişewite.

2) Kêmbûna rûnê rûnê û cilê
Hînga berdana kulçê bi rûnê rûnê.Du awayên zêdekirina rûnê hene.Ji bo hêlîna berdana 360111, qapaxa paşîn a hilgirê vekin û di dema lênêrînê de an dema ku veguheztin tê rakirin rûnê tije bikin, û dûv re qapaxa paşîn ji nû ve saz bikin.Tenê nêzîk;ji bo hilgirtina berdana 788611K, ew dikare were veqetandin û di nav rûnê şilandî de were rijandin, û dûv re piştî sarbûnê were derxistin da ku armanca rûnê bigihîje.Di xebata rastîn de, ajokar vê xalê paşguh dike, dibe sedem ku rûn li bejna berdana klûbê biqede.Di rewşa bê rûnkirin an rûnkirina hindik de, mîqdara cil û bergên hilgirê berdanê bi gelemperî çend û çend deh carî ji kêşana piştî lubrîkasyonê ye.Her ku cil zêde dibe, germahî jî dê pir zêde bibe, da ku ew ji zirarê bêtir xeternak be.

3) Lêdana belaş pir piçûk e an jî hejmara barkêşan pir zêde ye
Li gorî pêdiviyan, valahiya di navbera hilgirê berdana kelikê û lepê berdanê de 2,5 mm e.Lêdana belaş a ku li ser pedala kelikê tê xuyang kirin 30-40 mm e.Ger lêdana belaş pir piçûk be an jî lêdana belaş tune be, ew ê bibe sedem ku levera veqetandinê bi hevûdu re têkilî daynin.Hilbera berdanê di rewşek normal de ye.Li gorî prensîba têkçûna westandinê, dema xebata hilgirtinê her ku dirêjtir be, zirar jî girantir e;çend caran hilgir tê barkirin, ew qas hêsantir e ku hilgirê berdanê zirara westandinê çêbike.Digel vê yekê, dema xebatê dirêjtir, germahiya hilgirtinê ew qas hêsantir e ku ew bişewitîne, ku ev jî jiyana karûbarê hilgirtina berdanê kêm dike.

4) Ji bilî van sê sedemên jorîn, gelo levera berdanê bi rêkûpêk tête sererast kirin, û gelo bihara vegerê ya hilgirê berdanê baş e, di heman demê de bandorek mezin li ser zirara hilgirê berdanê jî heye.